Please disable your adblock and script blockers to view this page

NExistă mai bine de 3 milioane de autoturisme electrice şi hibride la nivel mondial - Creştere cu 1 milion de unităţi în 2018

Vor reuși oare autoturismele electrice să câștige din ce în ce mai mult teren de maşinile clasice? Oare cât va mai dura până când numărul acestora își va pune amprenta privind reducerea gazelor cu efect de seră şi al poluării?

Noul BMW X3 2018, un crosover robust şi multifuncţional

BMW X3 este unul dintre modelele de bază ale companiei BMW. Compania auto germană BMW a construit de-a lungul istoriei motoare de avion, componente pentru treneuri şi să nu uităm de motocicletele BMW. BMW X3 este un SUV ce a aparut în 2003 pe platforma X3 şi a produs peste 1.5 milioane de exemplare X3, iar noua generație X3 este gata să ne demosntreze ce poate.

Cam cât mai costă o mașină nouă de la dealer

A sosit momentul să vorbim și despre noul Renault Megane. Renault Megane IV a ști a patra generație de Megane. Desigur putem vorbi de o mașină complet nouă, nu mai este un Facelift deci omul mașină nouă din toate punctele de vedere. Renault Megane a fost vândut cu 6 milioane de unități vândute.5 se află pe ea locul 7 dacă vorbim de segmentul Compact european.

Sfaturi privind alegerea căştilor. Cum alegem căştile audio?

Una dintre cele mai uzuale întrebări pe care ți le pui atunci când dorești achiziționarea unei perechi de căști. Așadar fie că ești pasionat de muzică Sau dorești să ai cel mai bun sunet atunci când te vei juca un joc trebuie să fii cu băgare de seamă în alegerea căștilor potrivite. În primul rând trebuie să facem o diferențiere între tipurile de căști ce există pe piață. Sunt destule opțiuni.

Noul Opel Corsa - Informaţii despre acesta, motorizări, preţuri

Opel Corsa, un autovehicul de oraş creat special pentru tine. După scindarea companiei Opel cu Crysler din AMerica Opel putem spune că a reuşit să facă tot ceea ce şi-a propus în ultimii ani: Opel Corsa o maşină de oraş, frumuşică, cocheta şi nu în ultimul rând bine dotată cu tehnologii şi motorizări noi.

miercuri, 17 ianuarie 2018

De că să faci backup la fişiere?

De ce să faci backup la fișiere?

Ce înseamnă backup?
Poate cea mai simplistă definiţie care o putem oferi pentru backup este aceea a realizării unei copii de siguranţă a documentelor şi fişierelor pentru a preîntâmpina o piedere a datelor accendentală.
Backup în esenţă este o copiere a fişierelor fie manuală sau realizată prin intermediul unui software sau serviciu.

marți, 16 ianuarie 2018

Cum identificăm plăcuţele de frână şi discurile uzate - Sfaturi pentru şoferi

Știm cu toții că cel mai important în sistem al autoturismului tău este sistemul de frânare. Este esențial să fii atent la uzura frânelor tale întrucât există risc mare să nu poți opri mașina la timp.
Mulți dintre șoferi neglijează aceste controale ale mașinii privind sistemul de frânare.
În general conducătorii auto se bazează pe serviceurile autorizate dar este având în vedere că trebuie să acorzi o atenție sporită întregului sistem de frânare și aici vorbim de discurile de frână cutele de frână etrierul și bineînțeles cablurile de frână.

Despre discurile de frână uzate
funcție de kilometri parcurși frânele se uzeaza ceva mai repede decât este prevăzut de producătorul  respectiv.
În general se spune că plăcuțele de frână bate undeva la maxim 25.000 de km iar discurile la 50.000 de km. Acest lucru depinde și de stilul de condus care il dacă locuiești într-un oraș.  Și din acest motiv trebuie să te bazezi doar pe reviziile periodice cum ar fi ITP-ul. Este foarte important ca de două ori pe an te duci atelier specializat și să îți verifici dacă plăcuțele de frână sunt tocite precum și discul. Chiar dacă vei plăti în plus pentru aceste două revizii trebuie să știi că joc siguranța ta dar și a altor participanți la trafic.

Cum recunoaștem un disc de frână uzat ? 
In primul rand, cand schimbi un disc, trebuie sa-i schimbi si perechea de pe aceeasi punte. Un disc uzat, la prima vedere, este usor de recunoscut punand degetul pe suprafata de frecare, spre margini, si vazand daca are o "buza". Daca exista o diferenta de nivel mai mare de 2 mm, acel disc trebuie inlocuit.


În câteva cuvinte, trebuie să ştiţi că puteţi examina vizual  un disc de frână ne având neapărată nevoie de un specialist sau de un service. Se poate vedea cu ochiul liber. Un disc de frână poate fi uzat şi de plăcuţele de frână de calitate îndoielnică. Acestea vor afecta discul uzându-l neuniforum iar discul va avea pe suprafaţa lui nişte striaţii ce pot fi identificate cu degetul.
Altă problemă destul de importantă a unui disc de frână o reprezintă o reprezinta ovaliarea discului de frână.
De ce se ovalizeaza discurile de frână?
După frânări Intense zile calduroase cand apa intra către discurile de frână. Acest lucru se datorează schimbării bruște a temperaturii discurile de frână ce este data de apa care a patruns. Şi în momentul în care vei a apăsat pe pedala de frână vei simți o vibrație în pedală. Această vibrație horezu acestui lucru. În situația în care frâneze iar roata roata o bordura unui trotuar sau o groapă olărescu major să ovalizeze discurile de frână.
Discurile de frana care sunt invechite prezintă mici striații care vor deveni cu timpul mari. Orice mică crăpătură se va transforma în una mai mare în final vor conduce la spargerea discului.

Câteva cuvinte despre plăcuțele de frână.
Acuzele de frână sunt printre cele mai importante componente aleea unei mașini și totodată Acestea se schimbă cel mai frecvent. Placutele de Flfrâna conform multor specialiști nu trebuie niciodată să ajungă la o uzură mai mare de 3 mm. Plăcuțele de frână trebuie să fie aproape etanș pe discul de frână și să intre în contactul cu discul şi momentul în care ai apasat pedala de frână sistemul.de franare să își facă treaba să frâneze corespunzător.  Poate vi se pare puțin dar 30 mm este destul de mult pentru a-ți arăta că plăcuța de frână este uzată. Dacă există un joc între plăcuțele de frână și disc nu va fi eficientă și spațiul de frânare va crește semnificativ ceea ce bine înțeles este un lucru grav pentru siguranța circulației.

Câteva cuvinte și despre senzori
Bineînțeles că există senzori variantele de echipare superioare aleea autoturismelor Premium și nu numai. Se aude zgomot la frânare și nu s-a aprinds acel martor de bord inseamna ca nu este cazul sa te ingrijorezi si sa schimbi placutel. Însă nu este bine să te bazezi doar pe acești senzori întrucât senzori pot da rateuri iar o apreciere vizuală este cea mai bună opțiune.
O altă greșeală pe care o fac mulți dintre șoferi o reprezintă montarea discurilor de frână noi păstrînd plăcuțele de frână vechi care deja sunt în folosință. În primul rând eficacitatea frânării va fi redusă Întrucât în plăcuțele de frână sunită și vechi și nu vor putea sa asigure e o frânare precisă.
De asemenea trebuie să nu montăm absolut niciodată plăcuțe noi de frână disc care prezintă semne de uzură destul de accentuate.

Care sunt prețurile schimbul de plăcuțe şi discurlor de frână?
Dacă luăm în considerare un autoturism ce dispune de discuri de frână cele patru roți prețul ar fi calmă până la 500 RON pentru toate cele patru roți. Manopera între un service specializat costă în jur de 150-200 RON. Vorbim aici de un autoturism de clasă medie.

Concluzii
Trebuie să conștientizăm că trebuie să verificăm frânele în fiecare an, de preferabil la începutul iernii şi la începutul primăverii. O revizie este întotdeauna benefică pentru maşină. România este printre singur de țări din Europa în care accidentele soldat cu morți se datorează și șoferilor privind verificarea autoturismului. Circulăm cu un autoturism ce are frâne uzate și aici includem și furtunurile de frână este un risc major faceit indent. Este adevărat schimbatul frânelor recunoaste ca nu este o avere având în vedere este vorba de siguranța ta A pasagerilor dar și a altor participanți din trafic pentru a călătorii în siguranță

duminică, 14 ianuarie 2018

Care sunt cele mai sigure maşini din lume? Raportul EuroNCAP pe anul 2017

Realitatea ne arată că mașinile de vin din ce în ce mai sigure. Marea majoritate a producătorilor de mașini se luptă pentru a concepe mașini foarte foarte sigure. 
Organizația responsabilă privind testarea autoturismelor europa se numește Euroncap. 

sâmbătă, 13 ianuarie 2018

Review noul Tesla Model X - detalii despre acesta şi preţuri de achiziţie

Astăzi vom vorbi despre mult așteptatul Tesla model x. Tesla model x este un autoturism cu motor electric crossover construit de compania Tesla Motors și se află în producție din anul 2015.
Tesla Model X este primul SUV de la Tesla.


Tesla model x după cum spune și elan Elon Musk - un corespondent în domeniul auto. Acesta este încrezător în succesul acestui nou model desenat de Tesla considerând că va fi un crossover succes.
Noul Tesla model X a fost prezentat și inaugurat în sediul Tesla design Studios din Hawthorne.

Elon Musk se declară optimist în privința acestui nou model produs de Tesla afirmă faptul că vor fi produse între cm și 15.000 de unități anual.

joi, 11 ianuarie 2018

Există mai bine de 3 milioane de autoturisme electrice şi hibride la nivel mondial - Creştere cu 1 milion de unităţi în 2018

Vor reuși oare autoturismele electrice  să câștige din ce în ce mai mult teren de maşinile clasice? Oare cât va mai dura până când numărul acestora își va pune amprenta privind reducerea gazelor cu efect de seră şi al poluării?

miercuri, 10 ianuarie 2018

Apple iPad 9.7 (2017) - o tabletă bună şi neobişnuit de ieftină pentru Apple

 Apple iPad 9.7 Review
Apple iPad 9.7 este fără îndoială cel mai nou ipad produs de compania americană Apple şi acesta reuşeşte să ne surpdină în mod plăcut.
Noua tabletă a fost lansată de către apple şi are o diagonală de 9,7 inci. Apple iPad 9.7 este upgrade al gamei din 2014. Faimoasa tabletă fiind mereu în topul preferinţelor clienţilor.
Compania Apple a dominat constant piaţa tabletelor bucurându-se de un real succes.

După această pauză de 3 ani compania a anunţat în final lansarea unei noi tablete nmite iPad.
Apple iPad 2017 este un produs mai ieftin faţă de ce am fost obişnuiţi până acum. Iar spre deosebire de tabltele anteriaore sub marca APple iPad noul iPad 2017 este un produs ieftin. Da aţi auzit bine. Este cea mai ieftină tabletă produsă de Apple doar 330 de euro.
Tableta a fost lansată luna trecută în martie 2017.
Din punct de vedere estetic. Tableta arată la fel ca şi ce din generaţia precedentă cu o ică diferenţă grosimea acesteia este de 7,5 mm fiind astfel mai groasă decât iPad Air 2 sau Apple iPad Mini 4.

Tableta se poate cumpăra în două verisuni de 32 GB - Apple iPad 9.7 32 GB şi în versiunea pe 64 GB


Dar ce aduce nou Apple iPad 9.7 2017?
Cea mai mare noutate şi o premieră în tot acest timp o reprezintă utilizarea procesorului Apple A9 ce se regăseşte deja pe smartphone-urile iPhone 6S, iPhone 6S plus şi iPhone SE. Prin urmare APple iPad 9.7 2017 rulează un procesor Apple A9 tractat la 1.84 Ghz Twister şi are două nuclee. Ce mă surprindă este faptul că Apple nu doreşte să construiască telefoane cât şi tablete pe procesoare ce au 4 sau mai multe nuclee aşa cum ne obişnuiesc producătorii asiatici. Însă de ce ai avea nevoie de mai mult dacă sistemul de oeprare iOS este foarte bine optimizat pe dispozitivele produse de Apple



Specificaţii
- Prcesor Apple A9 Dual Core 1.84 Ghz Twister
- Ecran touscreen de 9.7 inci capacitiv 16 mil de culori rezoluţie 1536 x 2048 pixeli (este rezistent la amprente şi zârieturi)
- Camera foto de 8 Mpx poate filma 1080p la 30 fps/sec iar camera frontală are 1.2 mpx şi este capabilă să filmeze 720p la 30 fps. Camera din spate are autofocus
- Memorie 2 GB RAM
- 32/64 GB (Poate fi achiziţionat în aceste două versiuni)
- Rulează un sistem de operare iOS 10.3, upgradabil la iOS 11.2
- Tabletei i se poate pune o cartelă Nanosim în slotul acesteia
- Bateria este de tipo Li-Ion de 8827 mAh baterie şi poate rezista până la 10 ore multimedia.


Concluzii
Apple iPad 9.7 2017 m-a surprins şi m-a făcut să rezonez mult mai mult cu gadgeturile Apple. Preţul imbatabil pentru o tabletă Apple precum şi modul în care tableta rulează sunt incontestabile. Tableta de faţă în mod clar doreşte să ofere o alternativă a iOS ceva mai ieftină la modelele tableltelor Android având un procesor nou rapid.
Pentru cei care au mai avut iPad-uri în trecut poate ei ar considera că nu este o evoluţie ci mai degrabă o stagnare a celor de la Apple, dar pentru concurenţi reprezintă o competiţie între aceştia.

duminică, 7 ianuarie 2018

Noul BMW X3 2018, un crossover robust şi multifuncţional

Review BMW X3

BMW X3 este unul dintre modelele de bază ale companiei BMW. Compania auto germană BMW a construit de-a lungul istoriei motoare de avion, componente pentru treneuri şi să nu uităm de motocicletele BMW.
BMW X3 este un SUV ce a aparut în 2003 pe platforma X3 şi a produs peste 1.5 milioane de exemplare X3, iar noua generație X3 este gata să ne demosntreze ce poate.

sâmbătă, 6 ianuarie 2018

Viitorii şoferi ar putea să treacă pe la medicul cardiolog înainte de a se înscrie la şcoala de şoferi

Viitorii şoferi ar putea fi supuşi unor examene medicale mult mai stricte. Un nou proiect de lege ar putea intra în vigoare dacă legea va fi doptată şi promulgată de preşedinte.
Aşadar cei care vor dori să obţină permisul de conducere vor avea un traseu sinuos. Viitorii şoferi ar putea trece pa medicul cardiolog pentru a putea fi admişi la examenul medical. Aşadar un proiect de lege ce va duce la însăprirea legii

vineri, 5 ianuarie 2018

Norvegia ţara în care vânzarea de maşini electrice depăseşte vânzările autoturismelor pe benzină sau diesel

 Norvegia ţara în care vânzarea de maşini electrice depăseşte vânzările maşinilor pe benzină
Da, aţi auzit bine. În Norvegia o ţară foarte dezvoltată face revoluţie în materie de protecţia mediului. Astfel conform statisticilor 52% dintre maşinile vândute în această ţară în anul 2017 au fost electrificate complet sau parţial. Vorbim despre o premieră, Norvegia fiind singura ţară în care vânzarea acestor maşini electrice într-un an este egal cu cel al maşiunilor pe motorină diesel
Este adevărat anul trecut a marcat acest eveniment în sensul în care maşinile electrice şi hibride din Norvegia au ajuns să adune mai mult de jumătate din vânzările totale de autoturisme din acest stat nordic. Guvernul norvegian face eforturi mari pentur a determina oamenii şi a-i incuraja să cumpere un autoturism electric sau hybrid.
 Dar cine este responsabil pentru încurjararea şi ajutoarea celor care doresc achiziţionaera maşinilor electrice?
Achiziţia autoturismelor electrice este sisţinută de programele guvernamentale, acestea elimină taxele de achiziţie şi utilizare pentru aceste maşini.
susținute în special de programele guvernamentale care elimină taxele de achiziție și utilizare pentru aceste mașini. 

Potrivit statisticlor prezentate de autorităţile din Norvegia, 52% din maşinile vândute în 2017 au fost electrice sau hibride. Dacă ar fi să mă întrebaţi pe mine eu sunt uimit de această cifră şi de de o parte dacă stau să mă gândesc mai bine, este cumva de aşteptat, vorbim de o altă ţară cu o altă mentaltiate, un welfare state, un stat al bunăstării, iar acolo se pune un mare accent pe protecţia mediului comparativ cu România şi alte state din Europa.
În Norvegia este prima dată în istorie când maşinile ce au motoare cu aprindere, benzină şi diesel sunt depăşite fiind surclasate cu mult faţă de cele cu propulsie electrică sau parţială (hybrid).
Volkswagen Golf rămâne unul dintre modelele clasice, pe clasamentul pe modele electrice, autoturisme precum BMW i3, Toyota RAV4 şi Tesla Model X figurează în acest clasament.
Dacă luăm în considerare autoturismele full electrice (emisii 0) acestea sunt în procent de 21% din piaţa norvegiană în creştere cu 5 procente faţă de 2016. În mod clar de la an la an vom vedea procente crescute pentru această ţară, posibil să ajungem în 2020 la 30% maşini full electrice.
La noi în ţară situaţia este diametral opusă. Ministerul mediului oferă doar 5000 de euro celor care doresc să achiziţioneze un autoturism electric. Acest ajutor este bineînţeles inutil în condiţiile în care preţurile pentru un autoturism electric sunt mari, peste 20.000 de euro pentru maşini din clasa mini unde mai pui şi faptul că nu găseşti peste tot prize de încărcare. Prin urmare infrastructura este la pământ, iar oamenii sunt tentaţi în continuare să cumpere maşini cu motor termic.

Acelaşi procent de maşini diesel 23% sunt însă în cădere, pe un trend descendent în ultimii ani, maşinile electrice făcându-le loc.
Iar vânzările de maşini electrice sau electrificate din Norvegia sunt (aproximativ 27.000 euro), iar taxele foarte mari din Nordul Europei ar transforma o versiune pe benzină a unui VW într-o variantă mult mai puţin avnatajoasă: 300.000 de coroane norvegiene (31.000 de euro), iar din aceşti bani 120.000 de coroane nrovegiene sunt taxele aferente.
Chiar încă de 2016 au existat discuţii la nivel guvernamental pentru eliminarea beneficiilor financiare pentru modelele de maşini electrice, acestae aducând anual o pierdere de 3 miliarde de coroane la bugetul de stat care ajunge la 1300 de miliarde de coroane norvegiene. Presiunile din partea mişcărilor ecologiste au facut să fie amânată şă în acest an. Norveia şi-a impus o ţintă clară privind eliminarea maşinilor cu motoare termice până în 2025, însă să vedem cum vor decurge lucrurile şi dacă vor elimina în totalitate maşinile clasice. Pentru o ţară ca Norvegia pare un lucru realizabit, cu toate astea nu este chiar aşa de uşor într-un timp relativ scurt de 7 ani.

Iar pe măsură ce apar la un interval de timp noi standarde pentru emisiile de poluare, producătorii auto îşi concentrează tot mai mult atenţia pe producerea autoturismelor hybride şi full electrice. Însă n ueste un teren prielnic privind înlocuirea maşinilor cu propulsie termincă în foarte multe state din Europa. Şi aici vorbim despre crearea unui sistem foarte bine eficientizat pretutindeni în Europa care să ofere şoferilor prize de încărcare rapidă în fiecare staţie ale benzinăriilor actuale. Dacă doreşti să citeşti un articol privind Câteva aspecte privind maşinile electrice, te invit să accesezi acest link..

Voi ce părere aveţi?
Daţi şi voi un share şi un like postării!